Conductores, pasajeros y dirigentes de transportistas coincidieron en su mayoría, al indicar que la medida de reducir a 0,25 el máximo de alcoholemia para conductores del servicio de transporte público, es una necesidad urgente que debe cumplirse.
La mayoría de los entrevistados señaló al alcohol como la causa principal de los accidentes y muertes.
Sin embargo, algunos dudan que la medida aprobada por el Congreso logre parar la racha de accidentes trágicos, puesto que las causas son diversas, sin contar con que en el país las leyes generalmente se incumplen.

Los pasajeros

Luciano Marchena Peña
“Está bien porque los conductores no deben tomar cuando manejen y cuando quieran tomar, tampoco deben manejar, por cuestión de principios. Deben tener mayor responsabilidad a la hora de conducir y brindar un mejor servicio, dándoles seguridad a sus pasajeros, eso es lo primordial, para evitar más accidentes y muertes”.

Petronila Jacinto
“Claro, esto es para un mayor control de los choferes y no ocurran accidentes que se dan en su mayoría porque los conductores se olvidan de sus pasajeros y manejan habiendo tomado alcohol. Los choferes si están trabajando, no deben consumir ni una gota de alcohol porque se altera el organismo y los pasajeros quieren un servicio seguro”.

Fernando Vilchales
“Está bien, porque habemos muchas personas irresponsables. No soy chofer, pero las personas tomamos sin medir las consecuencias. La verdad dudo que con esto se logre reducir los accidentes, porque hay muchas leyes que no se cumplen y eso es lamentable. Ojalá que pueda servir para parar las muertes”.

José Huiman
“Es una muy buena medida. Creo que el bajar al 0,25, podría estar bien por el tema de evitar los accidentes, pero por otro lado me parece excesiva porque siempre uno toma por allí su copita y ahora ni eso se va a poder hacer. Hay que ver si todos los choferes acatan esa medida, porque casi todos están acostumbrados a incumplir las leyes”.

Pedro Paucar Aguilar
“Está bien, porque un buen chofer debe pensar antes de hacer las cosas. No puede emborracharse y salir velozmente. Muchos conductores a veces toman poco, pero los accidentes ocurren por varias causas como dormirse o distraerse.
Creo que a pesar de las leyes la gente no cumple y los accidentes se van a seguir dando”.

Dirigentes

José Chávez. dirigente de taxis colectivos
“Es una medida necesaria, ya que si se toma no se debe conducir porque perturba las facultades normales del chofer. Esto ayudará a frenar los accidentes generados por personas que conducen en estado de ebriedad, sin pensar en sus pasajeros. Ahora creo que lo van a pensar más de una vez antes de subir a una movilidad habiendo bebido”.

Jorge Escobar, dirigente Asetur
“Creemos que la ley es aplicable en defensa de los usuarios y estamos de acuerdo, porque la verdad el chofer no necesita de tomar para manejar bien, es más, no deberían probar ni una gota de alcohol mientras trabajen. Deben pensar en que los pasajeros como nuestra familia buscan viajar con total seguridad”.

Julio Farfán, dirigente de mototaxistas
“Ahora es un delito tomar un vaso de cerveza. Como dirigentes no debemos aceptar que se conduzca en estado etílico, pero creo que antes de imponer una sanción deben capacitar a los conductores con el 25% de lo que se recauda por papeletas. Esta medida es como un manotazo de ahogado.
queriendo poner orden, pero es algo antitécnico”.